Jakarta, Maret.id — Presiden Republik Indonesia, Prabowo Subianto, baru-baru ini melakukan perombakan pada jajaran Komite Kereta Cepat Jakarta-Bandung, yang dikenal dengan sebutan Whoosh. Dalam langkah strategis ini, Agus Harimurti Yudhoyono atau AHY, diangkat sebagai Ketua Komite, menggantikan posisi yang sebelumnya dipegang oleh Luhut Binsar Pandjaitan.
Perubahan dalam Struktur Komite
Perubahan ini diatur dalam Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 29 Tahun 2026, yang bertujuan untuk mempercepat penyelenggaraan prasarana dan sarana kereta cepat antara Jakarta dan Bandung. Sebelumnya, Perpres tersebut berlandaskan pada Perpres 107 Tahun 2015.
“Penting untuk melakukan penyesuaian susunan keanggotaan Komite Kereta Cepat antara Jakarta dan Bandung agar sejalan dengan struktur dan fungsi kementerian serta lembaga dalam Kabinet Merah Putih,” demikian penjelasan yang tercantum dalam pertimbangan aturan tersebut.
Tugas dan Fungsi Komite
Komite Kereta Cepat memiliki tugas penting untuk merumuskan dan memutuskan langkah-langkah yang perlu diambil dalam kondisi tertentu, termasuk menangani masalah kenaikan atau perubahan biaya proyek, yang sering disebut cost overrun. Kesepakatan juga diperlukan untuk melakukan penyesuaian dalam kepemilikan porsi saham serta syarat-syarat lainnya yang relevan untuk proyek ini.
Sebagai ketua, AHY akan dibantu oleh Menteri Koordinator Bidang Perekonomian sebagai Wakil Ketua, dan anggota-anggota komite yang terdiri dari sejumlah pejabat kunci di kabinet. Struktur baru ini diharapkan dapat meningkatkan efektivitas dan efisiensi dalam penyelenggaraan proyek kereta cepat, yang sangat dinantikan oleh masyarakat.
Daftar Jajaran Komite Kereta Cepat Whoosh
Berikut adalah susunan baru jajaran Komite Kereta Cepat Jakarta-Bandung:
1. Ketua: Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan.
2. Wakil Ketua: Menteri Koordinator Bidang Perekonomian.
3. Anggota:
– Menteri Luar Negeri.
– Menteri Keuangan.
– dan beberapa menteri lainnya yang relevan dengan proyek tersebut.
Langkah ini diambil sebagai respons terhadap dinamika yang terjadi dalam pelaksanaan proyek, ditujukan untuk menjamin kelancaran serta keberhasilan investasi pemandu transportasi di area tersebut.
Dengan kebijakan ini, pemerintah berharap proyek kereta cepat ini dapat menemui keberhasilan sesuai dengan rencana yang telah ditetapkan. Keberadaan kereta cepat Jakarta-Bandung diharapkan dapat meningkatkan konektivitas antara kedua kota, mendukung pertumbuhan ekonomi, serta memperpendek waktu tempuh bagi para pengguna jasa transportasi. Implementasi proyek ini juga diharapkan menjadi salah satu wujud nyata dari pembangunan infrastruktur yang menjanjikan bagi masa depan Indonesia.
Pemerintah akan terus memantau perkembangan proyek ini dan berkomitmen untuk memastikan bahwa setiap tantangan dapat diatasi dengan baik. Adanya struktur kepemimpinan yang jelas di Komite Kereta Cepat juga diharapkan dapat membawa proyek ini menuju kesuksesan yang diharapkan.
