Jakarta, Maret.id — Sekretaris Jenderal Organisasi Maritim Internasional (IMO), Arsenio Dominguez, mengimbau agar kapal-kapal komersial menghindari pelayaran melintasi Selat Hormuz menyusul eskalasi serangan yang menimpa kapal di kawasan tersebut.
Dominguez menegaskan bahwa operasi pelayaran yang aman tidak dapat dilanjutkan sampai penyebab dasar konflik ditangani melalui upaya diplomatik dan dialog antar pihak terkait.
Imbauan Resmi dari IMO
Dominguez menyatakan bahwa pesan tersebut telah disampaikan berkali-kali dalam beberapa bulan terakhir dan tetap menjadi pedoman operasional organisasi.
Ia mengimbau kapal-kapal untuk menunda atau mengalihkan rute pelayaran serta meningkatkan langkah-langkah perlindungan bagi awak kapal, kargo, dan lingkungan laut.
Sikap dan Argumen IMO
Menurut Dominguez, IMO hanya dapat mengelola aspek teknis dan operasional pelayaran, sementara penyelesaian akar penyebab ketegangan memerlukan keterlibatan politik dan diplomasi tingkat tinggi.
Ia mengingatkan bahwa tanpa solusi yang menyentuh pemicu konflik, risiko terhadap keselamatan pelayaran akan terus berlanjut dan menempatkan awak kapal dalam bahaya.
Peningkatan Insiden di Selat Hormuz
Data yang dikompilasi menunjukkan peningkatan frekuensi serangan terhadap kapal-kapal di dalam dan sekitar Selat Hormuz dalam beberapa pekan terakhir.
Dalam periode 5 hingga 11 Oktober tercatat 12 insiden, termasuk enam kapal yang menjadi sasaran dalam satu hari, angka tertinggi sejak konflik meningkat.
Ancaman terhadap Perdagangan dan Lingkungan
Lonjakan serangan berpotensi mengganggu jalur perdagangan global yang melewati wilayah strategis tersebut dan mendorong biaya pengiriman serta premi asuransi menjadi lebih tinggi.
Selain itu, serangan terhadap kapal membawa risiko kebocoran bahan berbahaya dan dampak lingkungan yang signifikan apabila tangki atau muatan rusak.
Impak bagi Industri Maritim
Perusahaan pelayaran global dan operator logistik kini menghadapi pilihan sulit antara melanjutkan rute melalui Selat Hormuz atau menempuh jalur alternatif yang lebih panjang dan mahal.
Langkah mitigating seperti peningkatan pengawalan, penggunaan konvoi, dan penguatan protokol keamanan menjadi langkah jangka pendek yang banyak dipertimbangkan.
Permintaan untuk Solusi Diplomatik
IMO menekankan bahwa upaya memperbaiki kondisi keamanan jangka panjang harus melibatkan dialog antar pihak yang berkonflik dan dukungan komunitas internasional.
Sementara itu, badan-badan pelayaran dan negara-negara pantai diminta terus memantau situasi serta menginformasikan perkembangan kepada pelaku industri maritim secara berkala.
Pernyataan Dominguez menegaskan urgensi tindakan bersama untuk menjaga keselamatan pelayaran internasional dan melindungi nyawa awak kapal serta kelestarian lingkungan laut.
Para pengamat menyebutkan bahwa respons terpadu antara otoritas pelabuhan, operator maritim, dan institusi internasional akan menjadi kunci dalam meredam risiko di perairan yang strategis ini.
