Jakarta, Maret.id — Selat Hormuz kembali ditutup menyusul konflik bersenjata antara Iran dan Amerika Serikat, memaksa pemerintah Indonesia meningkatkan upaya diplomasi untuk menjaga arus pelayaran dan pasokan energi nasional. Penutupan jalur strategis itu berdampak pada kapal-kapal dagang internasional dan menimbulkan kekhawatiran soal asuransi serta keamanan awak kapal.
Tanggapan Pemerintah dan Upaya Diplomasi
Wakil Menteri Luar Negeri Arif Havas Oegroseno menyatakan pemerintah aktif melakukan komunikasi dengan otoritas Iran agar kapal berbendera Indonesia mendapat pengecualian atau pembebasan akses. Pernyataan itu disampaikan di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Kamis (11/6/2026).
Havas mengakui keterbatasan manuver diplomatik di tengah memanasnya eskalasi politik dan militer di kawasan. “Kalau komunikasi ada terus, ada terus. Tapi, kan kondisi politiknya kan memanas, ya, eskalasi gitu. Dan, ya kita wait and see, terpaksa,” ujarnya.
Dampak Asuransi dan Keputusan Komersial
Salah satu kendala signifikan adalah penolakan perusahaan asuransi untuk menanggung risiko transit melalui Selat Hormuz, sehingga banyak kapal menunda pelayaran. Havas menjelaskan faktor lain yang turut menentukan adalah keputusan kapten kapal dan pemilik kargo yang harus selaras agar pelayaran tetap aman.
“Jadi, banyak sekali kapal yang tidak mau jalan karena memang asuransinya nggak mau meng-cover,” kata Havas, menekankan bahwa aspek komersial dan keselamatan awak menjadi pertimbangan utama. Kondisi ini membuat rantai pasok global terpengaruh dan memaksa pelaku industri mencari rute atau penundaan pengiriman.
Diversifikasi Sumber Pasokan Minyak
Sebagai respons, pemerintah telah menyiapkan strategi mendapatkan pasokan minyak dari luar kawasan Timur Tengah yang terdampak penutupan Selat Hormuz. Havas menyebut Indonesia memperkuat kerja sama dengan negara-negara pemasok di Afrika seperti Aljazair, Nigeria, dan Angola.
“Kita banyak kerja sama sekarang dengan Aljazair, Nigeria, Angola, di Afrika. Jadi, banyak pasokan minyak dari Afrika,” jelasnya, seraya menambahkan bahwa diversifikasi juga mencakup langkah membuka kembali operasi di Venezuela. “Jadi, so far oke, so far so good. Dan, kita juga baru saja mendapatkan izin untuk melanjutkan operasi di Venezuela.”
Implikasi Ekonomi dan Keamanan
Penutupan Selat Hormuz berdampak tidak hanya pada sektor energi, tetapi juga harga komoditas dan stabilitas rantai pasok nasional. Para importir, pelayaran, dan otoritas terkait harus menyesuaikan kontrak, asuransi, dan logistik untuk meminimalkan gangguan distribusi.
Sumber pasokan alternatif dari Afrika dan Amerika Latin dapat mengurangi ketergantungan jangka pendek pada rute yang terganggu, namun transisi ini memerlukan waktu, investasi, dan negosiasi komersial yang tidak singkat. Pemerintah juga perlu memonitor risiko keamanan laut dan terus berkoordinasi dengan pelaku industri serta mitra internasional.
Langkah Ke Depan dan Pengawasan
Jakarta akan terus memantau perkembangan situasi di Teluk Persia dan menyesuaikan kebijakan pasokan energi sesuai dinamika geopolitik. Pemerintah menegaskan kesiapan untuk memperluas kerja sama bilateral serta multilateral demi keamanan energi dan kelancaran perdagangan.
Para pemangku kepentingan di sektor migas dan pelayaran diminta meningkatkan komunikasi, meninjau kebijakan asuransi, dan menyusun skenario mitigasi untuk menghadapi gangguan jangka pendek maupun jangka panjang. Situasi ini diperkirakan akan memakan waktu hingga kondisi politik di kawasan mereda sebelum arus pelayaran kembali normal.
