Kementerian PU Targetkan 10 Ruas Tol Baru Siap Difungsikan Jelang Nataru untuk Percepat Konektivitas, Turunkan Biaya Logistik dan Dorong…
Jakarta, Maret.id — Kementerian Pekerjaan Umum menargetkan sedikitnya 10 ruas jalan tol baru dapat difungsionalkan untuk mendukung kelancaran arus mudik Natal 2026 dan Tahun Baru 2027 (Nataru) serta memperkuat konektivitas antardaerah dan mendorong pertumbuhan ekonomi daerah.
Pernyataan itu disampaikan oleh Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo pada acara InfraTalks di Auditorium Kementerian PU Jakarta, dikutip Minggu(19/6/2026).
“Pembangunan jalan tol selalu memiliki arti strategis, tidak hanya bagi infrastruktur fisik, tetapi juga bagi penguatan fondasi ekonomi nasional…” ujar Dody Hanggodo, Menteri Pekerjaan Umum.
Pada kesempatan sama, Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Ni Komang Rasminiati menyatakan bahwa berdasarkan progres konstruksi saat ini, sebanyak 10 ruas tol berpotensi rampung pada akhir 2026.
“Memang sesuai dengan progres konstruksi sampai sekarang, ada rencana sekitar 10 ruas; harapannya dapat diselesaikan di akhir 2026 dan dapat difungsionalkan untuk menunjang pergerakan lalu lintas Nataru…” ujar Ni Komang Rasminiati, Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT).
“Kami akan terus meningkatkan pengawasan terhadap penyelesaian konstruksi sehingga ruas-ruas tersebut dapat dipungsionalkan untuk mendukung pergerakan masyarakat pada periode Nataru nanti…” tutur Ni Komang Rasminiati, Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT).
Berdasarkan progres konstruksi dan target penyelesaian pekerjaan, terdapat 10 (sepuluh) ruas jalan tol sepanjang 201,12 km yang direncanakan selesai konstruksi pada tahun 2026 antara lain:
1. Sigli – Banda Aceh seksi 1 (Padang Tiji-Seulimeum) sepanjang 24,67 km akan difungsikan dua jalur dua arah (A&B) untuk seluruh golongan kendaraan.
2. Palembang – Betung seksi 1 – 4 (Kramasan-Pulo Rimo) sepanjang 54,50 km akan dioperasikan dua jalur dua arah namun khusus untuk kendaraan Golongan I (non-bus).
3. Probolinggo – Banyuwangi seksi 3 (Paiton-Besuki) sepanjang 25,60 km akan difungsikan dua jalur dua arah namun khusus untuk kendaraan Golongan I (non-bus).
4. Serang – Panimbang seksi 2 (Rangkasbitung-Cileles) sepanjang 24,17 km akan dioperasikan satu jalur satu arah melalui jalur A untuk kendaraan Golongan I (non-bus).
5. Jakarta Cikampek II Sisi Selatan seksi 6 (Kutanegara-Sadang) sepanjang 8,50 km akan difungsikan secara khusus untuk arus balik dari Sadang menuju Jakarta bagi kendaraan Golongan I (non-bus); lalu akses Patimbang Sta 14+110 – 33+500 sepanjang 19,39 km.
6. Ruas tol Akses Patimbang di Subang Sta 14+110 – 33+500 sepanjang 19,39 km akan difungsikan sebanyak 4 lajur dua arah.
7. Semarang – Demak Seksi 1A dan 1C sepanjang 3,66 km dirancang untuk difungsikan sebanyak 2 jalur (2 arah) dengan masing-masing jalur memiliki 2 lajur.
8. Solo – Yogyakarta – NYIA Kulonprogo Paket 1.2B, 2.1A dan 2.2B sepanjang 18,36 km akan dioperasikan satu jalur satu arah untuk kendaraan Golongan I (non-bus).
9. Yogyakarta – Bawen seksi 1 dan 6 sepanjang 15,10 km akan dioperasikan satu jalur satu arah untuk kendaraan Golongan I (non-bus).
10. Kediri – Tulungagung segmen Akses Tol Bandara sepanjang 7,17 km akan menghubungkan langsung Kota Kediri menuju Bandara Internasional Dhoho.
